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Oaxaca, Oax. 21 de agosto de 2013 (Quadratín).- En un periodo muy corto, Oaxaca iniciará una nueva etapa en la era moderna en materia de conectividad terrestre, al ponerse en operación la carretera Oaxaca-Costa que además de favorecer el traslado de los pobladores al reducir los tiempos de recorrido, detonará el potencial turístico y el desarrollo de la costa esmeralda.
El secretario de las Infraestructuras y el Ordenamiento Territorial Sustentable (SINFRA), Netzahualcóyotl Salvatierra resaltó que la suma de esfuerzos y voluntades del Gobierno del estado y el Federal, a través de la Secretaría de Comunicaciones y Transportes (SCT), ha superado las profundas dificultades técnicas, legales y financieras que por más de una década frenaron la construcción de la autopista.
Resaltó la disposición y voluntad del Gobernador, Gabino Cué Monteagudo, de continuar trabajando de manera conjunta para la conclusión de esta autopista que se prevé culmine en el primer trimestre de 2015.
Refirió que para evitar que factores externos dificulten el desarrollo de la obra, el Gobernador convino importantes acuerdos con las centrales sindicales de transportistas y autoridades de las localidades por donde atraviesa el trazo carretero.
De acuerdo con el proyecto técnico constructivo, los avances registrados a la fecha indican que la autopista a la Costa, en su tramo Barranca Larga-Ventanilla estaría concluido en el primer trimestre de 2015, aplicándose una inversión de 5, 300 millones de pesos.
Se trata de la construcción de 104.2 kilómetros de vía, que inicia en el kilómetro 69+600 de la carretera 175 Oaxaca-Puerto Ángel y termina en el kilómetro 152+000 de la carretera federal 200, Pinotepa Nacional-Salina Cruz, teniendo como destino Puerto Escondido, reduciendo el tiempo de traslado de alrededor de seis horas a poco más de dos horas de trayecto.
El secretario de las Infraestructuras apuntó que el proceso constructivo de esta vía genera una derrama económica importante por donde pasará como son las regiones de la Sierra Sur y Costa porque la mayoría de los insumos son de carácter local, los agregados pétreos y la mano de obra.
En la autopista Oaxaca-Costa se están abriendo nueve subtramos y tres gerencias de construcción que permitirán al final del mes trabajar con 250 equipos mayores de maquinaria.
Por otra parte, refirió, SINFRA requerirá a la empresa constructora Ingenieros Civiles Asociados (ICA) de los avances de los frentes constructivos, con metas operativas, revisando que se hagan en el ritmo adecuado. Las metas son Oaxaca-San Vicente Coatlán y de Puerto Escondido-puente Colotepec.
Reiteró que Oaxaca requiere de una infraestructura carretera competitiva, eficiente y generadora de empleos, que la conviertan en una de las entidades más importantes de la región Sur Sureste del país.