Coordinación y eficacia entre gobiernos permite mejor uso del fondo metropolitano: Alberto Esteva

México, DF. 24 de octubre de 2011 (Quadratín).- Como resultado de la coordinación con otras autoridades estatales y la buena aplicación del llamado Fondo Metropolitano, los Gobiernos del Distrito Federal, Estado de México y recientemente Hidalgo se han logrado realizar un mayor número de obras, consideró el subsecretario de Políticas Públicas Alberto Esteva.
Recordó que junto con los gobiernos vecinos y el del Distrito Federal se han realizado conjuntamente más de 200 proyectos con una inversión acumulada de 17.7 mil millones de pesos, que se han ejercido en cinco años para beneficio de 20 millones de habitantes de la Zona Metropolitana.
Informó que del 2006 a la fecha, las acciones están orientadas a cuatro rubros principalmente: transporte masivo, medio ambiente, infraestructura hidráulica y vial que mejore la conectividad entre las entidades.
Dijo que en materia vial y de transporte, el Gobierno de la Ciudad realiza obras, proyectos y acciones impulsadas en conjunto con los Estados de México e Hidalgo para mejorar el enlace en puntos neurálgicos que comunican a estas entidades.
El subsecretario Alberto Esteva, señaló que otro de los ejes de acción es reemplazar transporte público de baja capacidad por masivo; mejorar su tecnología y que aporten bajas emisiones a la atmósfera; reducir los riesgos de inundación en muchos puntos de la capital, además de concretar acciones en materia de medición de aire y recuperación del medio ambiente, entre otras.
Por ello, precisó que este año, en su primer sesión el Comité Técnico del Fideicomiso del Fondo Metropolitano autorizó que los 3 mil 348 millones de pesos que otorgó el Presupuesto de Egresos de la Federación se aplicarán a 42 proyectos, 27 de los cuales son de continuidad.
Abundó que de los recursos destinados, el 39 por ciento es para infraestructura vial; 24 por ciento para la construcción de la Línea 12 del Metro; 12 por ciento a proyectos de agua potable y drenaje; 13 por ciento para la transferencia y disposición final de residuos sólidos, entre otros; y 12 por ciento para proyectos de desarrollo social en la Zona Metropolitana del Valle de México.
En ese sentido, apuntó que el Distrito Federal, actualmente los recursos del Fondo Metropolitano se aplican en la construcción de la Línea 12 del Metro que permitirá la conectividad de las delegaciones Tláhuac, Milpa Alta y Xochimilco, así como de municipios de Chalco y Valle de Chalco; el distribuidor Vial Calle 7-Chimalhuacán, la ampliación de la carretera México-Toluca, los centros de transferencia y sitios de disposición final, el puente vehicular sobre la carretera México-Toluca-Echánove.
Alberto Esteva mencionó también la ampliación de la vialidad Calzada de la Monera, obras de infraestructura en el pueblo de San Pedro Atlapulco, rehabilitación del Emisor Central e interceptores del Drenaje Profundo, así como la rehabilitación de Caminos en la zona del lago de Texcoco.
Desde 2007 a la fecha el Fondo Metropolitano ha apoyado obras de gran importancia para los habitantes de la Zona Metropolitana del Valle de México como lo son la puesta en marcha de las líneas del Metrobús en sus rutas Indios Verdes-Caminero; Tacubaya-Tepozanes; Tenayuca-Etiopía y la construcción actualmente de la Línea 4; así como en el Corredor Cero Emisiones (Eje Central), Peribús, Expresso Reforma y Expresso Circuito Interior, abundó.
Expresó asimismo, que los recursos del Fondo Metropolitano se han destinado a la construcción de distribuidores viales que mejoran la conectividad entre el Distrito Federal y el Estado de México, entre ellos destaca el Distribuidor Vial Zaragoza mejor conocido como Puente de la Concordia que diariamente agiliza el tránsito de cientos de miles de vehículos que ingresan a la ciudad por la autopista México-Puebla a través de la Avenida Zaragoza.
Al respecto, añadió también se encuentra la puesta en marcha de tres obras que mejoran el tránsito para quien proviene de municipios de Chimalhuacán, Los Reyes, Netzahualcóyotl hacia el Metro Pantitlán, estos son los distribuidores viales Pantitlán y Calle 7; Bordo de Xochiaca y Calle 7; y la construcción en marcha del distribuidor vial de Chimalhuacán.
Destacó la conclusión del puente de Muyuguarda que finaliza el trazo del Eje Troncal Metropolitano conectando el oriente de la ciudad desde el municipio de Ecatepec hasta la delegación Xochimilco.
En cuanto a los beneficios para los habitantes que transitan por la zona poniente de la capital mencionó la construcción de cinco pasos a desnivel en Avenida Constituyentes, la cual es una vía de acceso sin semáforos desde el entronque de la autopista y la carretera a Toluca hasta Periférico.
Sin embargo, agregó, en materia de infraestructura hidráulica se encuentra además el impulso de obras como la construcción del Colector Oriente, el mantenimiento al Drenaje Profundo y la ampliación y capacidad de la red de drenaje mediante la creación de colectores en distintos puntos de la Zona Metropolitana.
Finalmente abundó que también se ha construido y puesto en marcha el nuevo Centro de Medición de la Calidad del Aire, además de adquirir equipo experimental para la identificación de micropartículas que permitirán definir nuevos criterios para la medición del aire en el Valle de México.