VivaAerobus cancela ocho rutas, debido a los incrementos del TUA en aeropuertos OMA

Monterrey, Nuevo León., 13 de agosto del 2011(Quadratín).- VivaAerobus, la aerolínea de bajo costo de México, anunció que entre mayo y agosto de 2011, 8 rutas en la República Mexicana, que operaban en aeropuertos OMA (Grupo Aeroportuario Centro Norte), fueron canceladas debido al incremento en TUA (Tarifa de Uso de Aeropuerto) en las plazas operadas por dicho Grupo.
“La decisión de cancelar estas rutas desafortunadamente desencadenará pérdidas importantes, en particular a los destinos que no recibirán la derrama económica proveniente de estos vuelos, y afectará a los pasajeros que hacían uso de estas rutas de manera regular. Ya no es viable operar en algunas rutas en Aeropuertos OMA por estos constantes incrementos que van en contra de nuestro modelo de negocio y más importante del bolsillo de nuestros pasajeros”, explicó Juan Carlos Zuazua, Director General de VivaAerobus.
Las rutas canceladas son:
• Acapulco-México
• Chihuahua-Guadalajara
• Culiacán-México
• Mazatlán-La Paz
• Monterrey-Ciudad Obregón
• Monterrey-La Paz
• Monterrey-Tijuana
• Monterrey – Los Mochis
En los últimos 12 meses, VivaAerobus transportó más de 215,000 pasajeros en estas rutas.
Rutas donde sólo VivaAerobus operaba, como Monterrey – Ciudad Obregón, Monterrey – La Paz y Monterrey – Los Mochis, quedarán desconectadas de las rutas aéreas afectando a miles de pasajeros y cientos de pequeñas y medianas empresas de estas regiones que regularmente viajan con VivaAerobus. Este es el caso de María Martínez, quién comenta “Yo utilizo VivaAerobus para viajes de negocios desde hace un año, con la cancelación de la ruta Ciudad Obregón – Monterrey me quedé incomunicada y esto afectará gravemente la rentabilidad de mi empresa de distribución de materiales”, afirmó Martínez.
“Es imposible seguir operando en estos mercados, siendo rutas muy pequeñas y con un pasajero altamente sensible al precio. No me parece justo que aerolíneas como VivaAerobus que están constantemente buscando nuevas formas de reducir el precio de los boletos y de combatir los elevados precios del combustible, se enfrenten a una postura que vaya en sentido contrario por parte de los aeropuertos. El cargo llega a ser del 45% del precio total del boleto y se vuelve casi imposible ofrecer los estándares que VivaAerobus da al ser una aerolínea de bajo costo”, agregó Zuazua.
Los altos costos del TUA desincentivan la compra de boletos. Por ende, se afecta a miles de pasajeros y también a los destinos.