Acuerdan taxistas y Semovi revisar circuitos por reordenamiento

OAXACA, Oax. 8 de julio de 2026.- Representantes de taxistas inconformes con el reordenamiento del transporte público en el Centro Histórico de Oaxaca acordaron con la Secretaría de Movilidad trabajar en el diseño de circuitos de circulación.

El acuerdo fue informado la tarde del martes 7 de julio, después de una mesa de negociación realizada en las instalaciones de Semovi, ubicadas en San Antonio de la Cal.

De acuerdo con la minuta leída ante transportistas, el diseño de los circuitos se trabajará de manera conjunta con representantes de los sitios, la Policía Vial Estatal y la Secretaría de Movilidad.

La primera reunión técnica fue programada para este miércoles 8 de julio, a las 12:00 horas, en las oficinas de la dependencia estatal.

Como segundo punto, las partes se comprometieron al orden y a la colaboración entre conductores, policías viales y supervisores de Semovi durante el proceso de reordenamiento.

Los transportistas también pidieron que se respete su derecho a la libre asociación y señalaron que no pueden ser obligados a integrarse a algún sindicato para participar en las negociaciones.

Un representante del movimiento afirmó que la protesta reúne a sitios independientes y llamó a más concesionarios a sumarse a la inconformidad contra la forma en que se ha aplicado el reordenamiento.

Los taxistas sostuvieron que, desde su perspectiva, el Gobierno de Oaxaca sostuvo reuniones con organizaciones y sindicatos, pero no tomó en cuenta a todos los sitios concesionados.

Por ello, señalaron que insistirán en participar en la construcción de los acuerdos para definir circuitos que permitan prestar el servicio a la ciudadanía de manera ordenada.

El reordenamiento del transporte público comenzó a finales de mayo en el Centro Histórico de Oaxaca de Juárez, con filtros de control, desvío de taxis foráneos y reubicación de bases fuera del primer cuadro de la ciudad.

La medida ha generado protestas de transportistas, quienes han señalado afectaciones económicas y falta de consulta suficiente, mientras que Semovi sostiene que el objetivo es mejorar la movilidad, reducir la saturación vial y ordenar el servicio en beneficio de las personas usuarias.