Consensado el reordenamiento del transporte en la Mixteca

Huajuapan, Oax. 4 de agosto 2012 (Quadratín).- Atento a los acontecimientos del transporte en esta zona de la Mixteca, audaz al responder, el director de Planeación y Estudios de la Secretaría de Vialidad y Transporte en el Estado, Gonzalo Villalobos López, palmo a palmo va deshilando la problemática real que vive el transporte de servicio público en la zona de la Mixteca.
El funcionario considera que urge el reordenamiento pero en orden, con respeto y de manera consensada.
Asegura que se está iniciando la construcción de acuerdos para el reordenamiento, que no va ser de un día para otro, tiene que ser constante, de buena fe, con claridad y honestidad entre todos.
Villalobos López indicó que se ha puesto de acuerdo con las organizaciones sobre cual es el punto de partida. “Hay ya un objetivo común, que es el ordenamiento del transporte público en Huajuapan, en eso ya están de acuerdo transportistas y la Sevitra”, sostuvo en entrevista.
-¿Qué labor específico vino a desempeñar en Huajuapan?
-La Secretaria de Vialidad y Transporte viene a dar cumplimiento los acuerdos de la minuta del martes pasado 31 de julio, en donde estuvo presente el secretario José Antonio Estefan Garfias, se reunió con las organizaciones de taxistas; fueron invitadas a esta reunión todas las organizaciones de Huajuapan, tanto sitios como organizaciones que participan en este proceso, para que podamos juntos construir una manera incluyente, los términos para el reordenamiento del transporte en Huajuapan. Acordamos trabajar viernes, sábado y domingo para crear dos mesas de trabajo, una que atienda todos los trámites del transporte concesionado y la otra, que revise, estamos haciendo un taller de análisis de las minutas suscritas por el Gobierno del Estado con las organizaciones para encontrar la compulsa, el cruce de datos con las organizaciones y entonces todos poder forma una nueva base de acuerdos hacia la solución de la problemática del transporte.
-¿Esta dinámica, no le parece que se repite con cambios de titular de la ahora Sevitra?
-Pareciera en la forma repetirse, pero en el fondo no se repite, por varias razones, Primero:- Por definición del propio gobernador Gabino Cué y del Secretario José Antonio Estefan Garfias, la manera en la que hoy (3 de agosto 2012), estamos poniendo sobre la mesa las soluciones; es una forma incluyente, no falta nadie y las puertas están abiertas, si alguien por alguna razón no hubiera sido invitado, puede venir con todo confianza, lo único que pedimos es que acredite la personalidad con la que se ostenta y pueda participar en las mesas de trabajo, entonces es incluyente; Segundo:- Es totalmente imparcial, sin distingos ni preferencias de colores, sabores, ni de amistades absolutamente, nos mueve la necesidad de crear para Huajuapan, un sistema de movilidad, de un transporte eficiente, en donde estamos considerando las necesidades justas y los reclamos de los transportistas, pero también de la ciudadanía, de los usuarios, esta en nuestra prioridad que el sistema de transporte sea seguro, sea eficiente, sea confortable, para que los usuarios y la ciudadanía de Huajuapan, puedan vivir y convivir en buenos términos, con una actividad económica legitima que es el transporte; Tercero:- Porque no es igual que antes, porque todas las decisiones que estamos tomando, absolutamente todas son a puertas abiertas, son transparentes y en estricto apego a derecho, reconocemos la necesidad que plantean los transportistas de fuentes de empleos, etc., pero también reconocemos , que hay una urgente necesidad de la ciudadanía para que esto funcione bien, y que digamos se conjuguen las necesidades con las de los otros. Creemos que no es lo mismo, porque estamos partiendo de reconocernos, nuestras posibilidades reales en sistema en el que Huajuapan tiene una vida económica que debemos sostener y en condiciones de seguridad y de certeza.
-¿Bajo que métodos deben de entrar los que aquí no están, pero que sus comunidades demandan servicios de taxis?
-Establecimos de manera muy clara etapas de trabajo, en esta primera etapa, estamos únicamente trabajando con la cabecera municipal, después iremos hacia sitios foráneos, nos preocupa lo que ocurra en la cabecera municipal, porque hay un numero excesivo de taxis, es decir en Huajuapan hay 10 taxis, por cada mil habitantes, cuando el promedio en el Estado es de 5,los estándares internacionales nos ubican en 5 taxis por cada mil, lo cual nos hace pensar que necesitamos reorganizarnos para que los taxistas, la ciudadanía, y el sistema funcionen bien, entonces decidimos por ahora, únicamente trabajar con las organizaciones de Huajuapan y los que hoy no están de la cabecera por lo pronto, la puerta esta abierta, aquí estamos trabajando y esto es el inicio del proceso de reordenamiento del transporte, no empieza y termina el día de hoy (viernes 3 de agosto), aquí empieza y lo único que pedimos es que quienes siendo de cabecera municipal , consideran tener interés en el tema, acudan con nosotros, acrediten su personalidad y puedan participar en un proceso, no de otorgar concesiones, es decir, no estamos repartiendo concesiones, estamos construyendo juntos el ordenamiento del transporte publico en Huajuapan.
-¿Cuantos permisos otorgó el anterior titular Pedro Silva Salazar, a su paso en la extinta Cotran?
-Mire, tenemos lamentablemente un numero todavía indeterminado, porque son permisos que se generaron en marco solamente de un oficio de tramite avisando a tránsito que le dieran un permiso temporal por 30 días mientras procedía un tramite, los permisos cuando concluye su vigencia, termina la vigencia, y si no paso nada en ese momento y si no alcanzaron concesión, pues no la tienen, o sea esos permisos, si ya no son vigentes entran a un proceso de revisión y de regularización forzosamente para ver primero si es pertinente, es viable esa concesión en términos de las necesidades de movilidad, y si reúnen los requisitos que marca la ley; el numero no lo tenemos concentrado, porque de pronto puedo decirle hoy, tengo por decir cualquier numero, ó 100 y mañana salen dos personas más y nos enseñan otro permiso, porque el control que ha había sobre eso quedo solamente a nivel de permisos vigentes de 30 días en relación con transito del Estado, eran para circular, no para prestar necesariamente el servicio de transporte publico.
-¿Habrá operativos, mientras tanto, contra los alternativos?
-Consideramos que los operativos en un momento en un momento en el que estamos realizando trabajos de regularización, pueden de pronto no ser totalmente oportunos, sin embargo los operativos no dependen de nosotros, son responsabilidad de la Secretaría de Seguridad Pública, en cumplimiento a sus atribuciones, ellos harán los operativos en el momento en que estimen pertinentes, salen de nuestras facultades como Secretaría de Vialidad y Transporte, nosotros trabajamos lo más rápido posible y de manera constante en regularizar para que cualquiera persona que preste el servicio de transporte publico, este concesionado y lo hagan en el marco de la ley.
-¿Algo que desea agregar?
-Que sepa la ciudadanía de Huajuapan que la Sevitra no tiene gestores externos, todos los asuntos los recibimos de manera personal por el interesado en la ventanilla de nuestras oficinas, hemos venido aquí a Huajuapan a atender a los intereses y necesidades de tramites, no necesitamos gestores, tenemos gestores y queremos que la gente sepa que Sevitra es de puertas abiertas y en cualquier duda, cualquier asesoría no tiene costo para el usuario, más que los que marca la ley por pago de derechos, concluyó el funcionario estatal.